
Una quinta parte de la población de toda el área metropolitana de Granada dispondrá a partir de 2.012 de una para de Metro a menos de 500 metros de su casa. Este dato, que los expertos llaman “población servida”, es muy importante a la hora de hacer previsiones sobre el futuro uso que los ciudadanos darán en nuevo medio de transporte.
La Junta de Andalucía tiene abierto es estos momentos el concurso para la adquisición de los trenes del Metro de Granada. Para calcular el número de vehículos que serían necesarios se han tenido en cuenta el número de viajeros diarios que se subirán en ellos. La previsión de los expertos es que, al principio del funcionamiento del Metro, este medio de transporte tenga una media diaria de 20.000 usuarios, pero una vez que la población se habitúe y conozca el Metro, se espera que esa cantidad se duplique, hasta alcanzar los 40.000 viajeros.
Estas cifras de entre 20.000 y 40.000 viajeros diarios se han previsto en función de varios indicadores, pero sobre todo teniendo en cuenta las 110.000 personas que recibirán servicio directo muy cerca de sus domicilios.
No obstante, no circunscribe el uso a los potenciales usuarios que viven cerca del recorrido. Para fomentar su uso entre todos los habitantes del Área Metropolitana ha previsto una pequeña red de aparcamiento en el extrarradio de la ciudad. Esto permitirá a la población de municipios alejados del Metro dejar su vehículo en la entrada de la capital y desplazarse por ella en los trenes.
La línea 1 de Metro tendrá 15 kilómetros de recorrido norte-sur por Albolote, Maracena, Granada y Armilla. Por ejemplo, el Metro de Málaga tiene 14 kilómetros y sirve a una población de 200.000 personas. En Sevilla son 220.000 personas las que viven a menos de medio kilómetro de las estaciones.